Когда раритет встречается с Audatex
Из моего опыта в делах о возмещении ущерба знаю, что один из самых болезненных моментов для клиента – когда страховая компания оценивает его автомобиль на основании сухих данных компьютерной программы, игнорируя главное – реальную стоимость транспортного средства. А когда речь идёт о ретро-автомобилях, олдтаймерах с душой и историей, проблема становится ещё острее.
Сегодня расскажу о деле, которое отлично иллюстрирует, насколько неадекватными могут быть стандартные методы оценки в случае коллекционных автомобилей – и как можно отстоять свои права в суде.
Mercedes W123 «бочка» – не каждый старый автомобиль является хламом
В практике нашей канцелярии мы представляли владельца автомастерской, который помимо ремонта автомобилей содержал небольшую, но увлекательную коллекцию ретро-автомобилей. Среди них был розовый Cadillac – словно из эпохи Пресли – и Mercedes W123, в народе называемый «бочкой». Эти автомобили не просто стояли в гараже как экспонаты. Они зарабатывали на себя, обслуживая свадьбы и другие торжественные мероприятия.
Именно эта «бочка» стала героем нашей битвы со страховой компанией.
ДТП и холодный душ от PZU
Mercedes попал в небольшую аварию. Ничего серьёзного, но повреждение требовало ремонта. Владелец подал заявление в PZU, ожидая стандартной процедуры – оценка, калькуляция, ремонт. Вместо этого пришёл… холодный душ.
PZU прислало калькуляцию ремонта и оценку автомобиля, из которой следовало то, что в отрасли называют «полной гибелью» – то есть ситуация, когда стоимость ремонта превышает стоимость транспортного средства. Стоимость ремонта? Несколько тысяч злотых. Стоимость автомобиля по версии страховщика? Чуть больше полутора тысяч злотых.
В итоге PZU предложило выплатить несколько сотен злотых в качестве компенсации за «полную гибель» – то есть разницу между стоимостью автомобиля до аварии и стоимостью остатков.
Проблема: олдтаймер – это не обычный автомобиль
Клиент, разумеется, не мог согласиться с такой оценкой. Да, Mercedes W123 в автомобильных каталогах как автомобиль старше 20 лет стоил почти ничего. Но в данном случае появился новый критерий: историческая ценность автомобиля, его характер олдтаймера.
Mercedes «бочка» в хорошем техническом и эстетическом состоянии, поддерживаемый с любовью коллекционера – это совершенно иная категория, чем обычная «развалюха» из 80-х. Это автомобиль, который ищут энтузиасты автомобилей и который на вторичном рынке достигает цен, многократно превышающих стандартные каталожные показатели.
Не оставалось ничего другого – нам пришлось обратиться в суд.
Судебная битва – когда эксперт идёт по пути наименьшего сопротивления
К сожалению, дело в суде оказалось непростым. Суд назначил судебного эксперта для оценки транспортного средства и ущерба. И тут возникла проблема, которая – по моему опыту – часто встречается в подобных делах: эксперт пошёл по пути наименьшего сопротивления.
Вместо того чтобы исследовать специфику транспортного средства, его состояние, исторический характер и реальную рыночную стоимость, эксперт сделал то, что проще всего – ввёл данные Mercedes в программу Audatex (или Eurotax) и получил… точно такой же результат, как и PZU. Автомобиль стоит полторы тысячи, полная гибель, несколько сотен злотых компенсации.
Оспаривание заключения – ключевой момент
В такой ситуации не было другого выхода – нам пришлось оспаривать заключение. Клиент получил частную оценку в местном Автомобильном клубе, которая учитывала реальную стоимость олдтаймера. Мы также нашли несколько объявлений о продаже подобных автомобилей на аукционных сайтах – цены указывали на коллекционную стоимость транспортного средства, значительно превышающую оценку эксперта.
Эксперт был вызван на судебное заседание и устно подтвердил своё заключение. Наши аргументы его не убедили. Тогда мы подали ключевое ходатайство:
«После ознакомления с устной позицией эксперта, который по существу подтвердил своё заключение, ходатайствую о проведении экспертизы другим экспертом той же специальности, при этом прошу, чтобы данный эксперт имел специализацию или знания в области оценки ретро-автомобилей, для установления, во-первых, обладает ли спорный автомобиль признаками исторической ценности, и, во-вторых, для определения стоимости транспортного средства на день причинения ущерба.
Если суд не сможет установить такую специальность на основании списка экспертов, прошу обратиться в Польский автомобильный союз (PZM) в Познани и в Автомобильный клуб Великопольши с просьбой указать автомобильного эксперта, обладающего знаниями в области оценки стоимости ретро-автомобилей, с особым учётом автомобилей марки Mercedes».
Мы также добавили существенный аргумент:
«Сам эксперт указал, что способ, которым он рассчитал ущерб на основании компьютерной программы, не может применяться к ретро-автомобилям. Таким образом, если будет признано, что данный автомобиль обладает такими признаками, то расчёты эксперта не будут применимы».
Поворотный момент – новый эксперт, реальная оценка
Аргументация убедила суд. Была назначена повторная экспертиза другим экспертом – на этот раз со знанием специфики олдтаймеров. И тут произошёл перелом.
Новый эксперт определил стоимость Mercedes на основании рыночных цен продажи аналогичных автомобилей, полностью игнорируя – в соответствии с нашим ходатайством – экспертные компьютерные программы типа Audatex или Eurotax. Оценка оказалась многократно выше, что привело к реальной компенсации для клиента.
Практические советы – как бороться за компенсацию за олдтаймер
Из практики канцелярии знаю, что дела о возмещении ущерба, касающиеся ретро-автомобилей, требуют особого подхода. Если вы оказались в подобной ситуации, вот несколько рекомендаций:
Не соглашайтесь на первое предложение страховщика – если ваш автомобиль имеет историческую ценность, стандартная оценка из компьютерной программы будет занижена.
Соберите доказательства стоимости автомобиля – найдите объявления о продаже аналогичных автомобилей на аукционных порталах (Allegro, OLX, специализированные площадки олдтаймеров), сохраните объявления, сделайте скриншоты с ценами.
Получите частную оценку – обратитесь в Автомобильный клуб или другую организацию, занимающуюся ретро-автомобилями, за оценкой вашего автомобиля. Это будет ключевым доказательством в споре со страховщиком.
Документируйте состояние автомобиля – фотографии, видео, документация техосмотров, счета за ремонт и запчасти – всё это показывает, что ваш автомобиль не обычная «развалюха», а ухоженный олдтаймер.
Оспаривайте заключение эксперта, если оно неадекватно – если судебный эксперт использовал только Audatex или Eurotax, вы имеете право ходатайствовать о заключении специалиста по ретро-автомобилям.
Ссылайтесь на специфику олдтаймеров – подчеркните, что компьютерные программы не учитывают коллекционную, историческую и рыночную стоимость таких автомобилей.
Не сдавайтесь – как показывает наше дело, борьба может быть долгой, но она того стоит. Разница между оценкой страховщика и реальной стоимостью олдтаймера может достигать нескольких, а то и десятков тысяч злотых.
Размышление в заключение – право против реальности
Это дело научило меня важному: страховое право не всегда успевает за реальностью. Стандартные процедуры оценки, которые работают в случае обычных современных автомобилей, полностью не справляются с ретро-автомобилями.
Страховщики и судебные эксперты часто идут по пути наименьшего сопротивления, используя компьютерные программы, которые игнорируют историческую, коллекционную и эмоциональную ценность олдтаймеров. Но, как видите, с правильной аргументацией и настойчивостью это можно изменить.
Из опыта знаю, что каждый олдтаймер имеет свою историю – и эта история имеет свою цену. Иногда нужно просто бороться, чтобы эта цена была признана и в суде.
Бартош Ковалак – юрисконсульт (radca prawny), партнёр юридической фирмы KOWALAK JĘDRZEJEWSKA KONRADY I PARTNERZY. Много лет с увлечением занимаюсь делами о возмещении ущерба. Больше о моей практике на www.prawnikpoznanski.pl
Есть вопрос или хотите поделиться своей историей? Напишите: kancelaria@prawnikpoznanski.pl
Настоящая статья носит информационный характер и не является юридической консультацией. Каждое дело о возмещении ущерба индивидуально и требует анализа конкретных обстоятельств.
